Тормозной стенд VTEQ BRAK 3000 для легковых авто

Роликовый тормозной стенд на базе ПК для проверки легковых автомобилей, микроавтобусов и малых грузовиков с нагрузкой на ось до 4 тонн.

Модель VTEQ BRAK 3000

Производитель - Испания

Технические характеристики:

- Ролики со стальным покрытием, для проверки в том числе автомобилей с шипованными шинами.

- Ширина проверяемых автомобилей 755 ÷ 2.200 мм.

- Электродвигатели с блокировкой для облегчения выезда автомобиля и продления ресурса подшипников электродвигателей.

- Режим 4 WD (также для проверки полноприводных автомобилей).

- Диапазон показаний 0-6 кН. - Длина роликов 723 мм.

Тормозной стенд VTEQ BRAK 3000

Тормозной стенд испанской компании представляет собой новейшую разработку, предназначенную для профессионального использования в любых авторемонтных мастерских, станциях технического осмотра, применяется для линий технического контроля.

Все оборудование компании VTEQ, в том числе и этот тормозной стенд, комплектуется совместимыми персональными компьютерами с операционной системой Windows. Компьютер идет с уже установленным на нем программным обеспечением VTEQWin.

Стенд комплектуется стальными роликами с покрытием для проверки автомобилей с шипованными колесами.

Комплектация:

- коммуникационная стойка с ПК, 19" монитором, принтером, а также  блоком для соединения с роликовой группой;

- стальная роликовая группа;

- система взвешивания;

- устройство проверки полноприводных автомобилей которые имеют неотключаемый полный привод;

- измеритель усилия на педали тормозной системы;

- инфракрасный пульт дистанционного управления.

Функциональность:

- автоматизированное измерение и расчеты параметров тормозной системы;

- измерение тормозной силы колес;

- измерение удельной тормозной силы и осевой нагрузки колес в процессе торможения;

- измерение неравномерности тормозных сил;

- измерение времени срабатывания тормозов;

- измерение усилий на педали тормоза и рычаге стояночной системы;

- результат измерений и графическая схема отражаются на экране монитора;

- автоматическое управление режимами;
- распечатка результатов измерений и графиков тормозных сил.

Технические характеристики:

максимальная нагрузка на ось - 4 тонны;

диапазон измерения тормозной силы - 0-6 кН;

диаметр тормозного ролика - 202 мм;

сухой коэффициент проскальзывания - 0,8;

влажный коэффициент проскальзывания - 0,6;

минимальная ширина колеи - 780 мм;

максимальная ширина колеи - 2200 мм;

скорость проверки автомобиля - 5 км/с;

рабочий диапазон температур - 0 – 70 ºС;

напряжение электросети - 380В, 50 Гц;

мощность двигателя - 2х4,6 кВт;

габаритные размеры блока - 2320  х 680 х 280 мм;

масса - 400 кг.

Базовая комплектация тормозных стендов:

Коммуникационный центр (цветной монитор, ПК-платформа, клавиатура, цветной принтер)

BRAK-3000 Роликовый тормозной стенд с проверкой полноприводных автомобилей - проверяет тормозное усилие а/м.

EUSA-3000 Стенд проверки амортизаторов и подвески с автоматическим устройством взвешивания а/м – проверяет соответственно состояние амортизаторов а/м.

SLIP-3000 Стенд проверки увода а/м в сторону - экспресс проверка схождения колес а/м

SBARC Измеритель усилия на тормозной педали с пультом дистанционного управления

Полностью автоматическое проведение всех тестов: проверка тормозных усилий по колесам, суммирование и вычисление эффективности торможения, проверка амортизаторов (коэффициента демпфирования), тестер увода автомобиля, ПДУ с измерительной педалью.

При организации локальной сети возможна многопостовая схема проверки а/м.

Тестирование автомобилей на диагностической линии:

Проверка автомобилей проводится в автоматическом режиме, при необходимости более углубленной проверки или проверки нестандартного автомобиля, линия переводится в режим ручного управления.

Результаты измерения сохраняется до следующего теста и при необходимости, могут быть повторно выведены на монитор ПК для более детального просмотра.

Диагностические стенды, для удобства проверки, устанавливаются и подключаются в следующей последовательности:

1. Стенд проверки бокового увода;

2. Амортизаторный стенд;

3. Тормозной стенд;

4. Люфт-детектор.

Программное обеспечение данных стендов, позволяет им  работать как в составе полной линии тех осмотра, так и индивидуально. 

Стенд проверки бокового увода:

Стенд отображает увод автомобиля в сторону за один метр пути. Величина увода отображается на мониторе ПК. Единица измерения  (мм/м).

Амортизаторный стенд:

После въезда на стенд, автомобиль проходит этап взвешивания. Данные о массе автомобиля пересылаются на тормозной стенд для дальнейшего расчета общего удельного сопротивления. Если нагрузка от оси автомобиля превышает 60 кг, дальнейшие действия будут выполняться в автоматическом режиме. Результаты измерений будут отображены на мониторе ПК.

Тормозной стенд:

После въезда автомобиля на тормозной стенд, загорается контрольная лампа, уведомляющая оператора о готовности стенда к работе.

Тормозной стенд оснащён большим количеством предохранительных и защитных устройств.

При заезде автомобиля на тормозной стенд, на экране монитора мгновенно отображается текущее состояние подаваемых нагрузок.

База данных автомобилей может пополняться вручную. Все сохранённые данные могут быть вызваны и, при необходимости, выведены на печать при наличии принтера.

Протокол измерения сохраняется в базе данных по клиентам, и при необходимости, может быть повторно выведен на монитор ПК для более детального просмотра.

Дистанционное управление:

Последовательность проверки задаётся автоматически (также возможно ручное управление).

Все операции, проводящиеся в автоматическом режиме, могут быть запущены вручную с пульта ДУ.

Все сохранённые значения могут быть вызваны с пульта ДУ и отображены на дисплее. Результаты измерений могут быть распечатаны на подключенном к системе принтере А4.

Люфт-детектор:

Дополнительный визуальный контроль и внесение результатов осмотра осуществляется оператором

Все идентификационные номера автомобиля, а также данные владельца вводятся в центральный компьютер – таким образом создается техническое досье;

Автоматическое занесение результатов тестов в память компьютера происходит при прохождении автомобилем каждого стенда, кроме люфт-детектора;

Дополнительный визуальный контроль и внесение результатов осмотра осуществляется оператором;

Результатом прохождения теста является распечатка результатов, а также заполненное техническое досье в памяти компьютера